電動機機可 以采用調速 的方法 節電。 降低 電動機 的轉速， 使電機的轉矩特性變低 ， 也相 當于 改小了電機 的容量 ， 使電 機的運 行狀態由輕載轉變為接近新條件下 的額定負荷量 ， 使 效率和功率因數提高， 從而達到節電目的。 特別是帶風機、 水 泵類的電機， 其損耗隨轉速的提高而急劇加大， 調速節電效 果非常顯著。 

改變供電頻率f 、 電動機的極對數p 及 轉差率3 均可達到 改變轉速的目的。 從調速的本質來看， 不 同的調速方式無 非 是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉速兩 種。 在生 產機械 中廣泛使用不 改變同步轉速的調速方法有繞線式電動 機的轉子 串電阻調速、 斬波調速、 串級調速以及 應用 電磁轉 差離合器、 液力偶合器、 油膜離合器等調速。 改變同步轉速 的有改變定子極對數的多速電動機， 改變定子 電壓和頻率的 變頻調速等。
 

 變極調速方法是通過改變定子繞組 的接線方式來改變籠 型電動機定子極對數達到調速 目的， 具有穩定性 良好、 效率高、 控制方便、 價格較低等特點， 屬于有級調速， 級差較大， 可 以與調壓 調速、 電磁轉差離合器配合使用 ， 獲得較高效率 的平滑調速特性。 
 

變頻調速是改變電動機定子 電源的頻率， 從而 改變其 同步轉速的調速方法。 變頻調速系統的主要設備是提供變 頻電源的變頻器 ， 目前國內大都使用 交 一 直 一 交變頻器 。
 

 串級調速用于指繞線式電動機， 大部分轉差功率被返 回電網或轉換能量加 以利用， 多采用 晶閘管串級調速， 效率 較高， 裝置容量與調速范 圍成正 比， 投資省 ， 適用于調速范 圍在額定轉速 70% — 90% 的生產機械上。
 

 調壓 調速 的主 要裝置 是一 個能提供電壓 變化的電源 ， 目前常用的調壓 方式有串聯飽和 電抗器 、 自禍變壓 器以及 晶閘管調壓 等幾 種， 以晶閘管調壓 方式為最佳。
 

 電磁調速電動機 由籠型電動機、 電磁轉差離合器和直 流勵磁 電源 （控制器）三部分組成。 直流勵磁 電源功率較小， 通常由單相半波或全波晶閘管整流器組成。