行星減速機的傳動比計算方法

傳動比，即 設備的傳動比，是傳動比的一類，就是指 機構中瞬間輸入速度與輸出速率的比率，用標記;表明。公式：n1/n2=i
 

1、定義計算方法：傳動比=輸入轉速比;輸出轉速比，，連接的輸入轉速比和輸出轉速比的比率，如輸入轉速比為1500r/min，輸出轉速比為25r/min，那么其傳動比則為：i=60:1
 

2、齒軸系計算方法：傳動比=從動齒軸齒數÷積極齒軸齒數。
 

3、皮帶、鏈輪及磨擦輪傳動比計算方法：傳動比=從動輪直徑;主動輪直徑。行星減速機運行
 

1齒輪固定，太陽輪積極，行星架普攻。此類組成為減速傳動，通常傳動比一般為2.5～5，轉為同樣。
 

2齒輪固定，行星架積極，太陽輪普攻。此類組成為升速傳動，傳動比一般為0.2～0.4，轉為同樣。
 

3太陽輪固定，齒輪積極，行星架普攻。此類組成為減速傳動，傳動比一般為1.25～1.67，轉為同樣。
 

4太陽輪固定，行星架積極，齒輪普攻。此類組成為升速傳動，傳動比一般為0.6～0.8，轉為同樣。
 

5行星架固定，太陽輪積極，齒輪普攻。此類組成為減速傳動，傳動比一般為1.5～4，轉為反過來。
 

6行星架固定，齒輪積極，太陽輪普攻。此類組成為升速傳動，傳動比一般為0.25～0.67，轉為反過來。
 

7把三元器件中任意兩元器件結合為一體的情況：當把行星架和齒輪結合為一體做為積極件，太陽輪為普攻件或者把太陽輪和行星架結合為一體做為積極件，齒輪做為普攻件的運動情況。行星齒輪間沒有相對速度，做為1個總體運行，傳動比為1，轉為同樣。
 

8三元器件中任一元器件為積極，其余的兩元器件自由：從分析中可知，其余兩元器件無確定的轉速比輸出。第六種組成方法，由于升速較大，主普攻件的轉為反過來，在汽車上通常不用這種組成。其余的七種組成方法比較常用。